تحرّك الدبيبة نحو المسيّرات الأذربيجانية: الدوافع والدلالات والتحديات

إعداد: رضوى الشريف

منسق وحدة شؤون الشرق الأوسط

تشهد طرابلس حالة تأهب أمني متزايدة منذ اشتباكات مايو 2025 التي زادت من حالة الانقسام والتوتر بين التشكيلات المسلحة داخل العاصمة، وفي ظل الأوضاع الأمنية الهشة، تواجه حكومة الوحدة الوطنية المنتهية ولايتها، برئاسة عبد الحميد الدبيبة، تحديًا كبيرًا في فرض سيطرتها على المشهد الأمني داخل المدينة، إذ تحاول الحكومة، وسط هذه الأجواء المتوترة، تعزيز حضورها العسكري والأمني من خلال تطوير أدوات الردع والتمكين، سعياً لإعادة فرض هيبة الدولة وتقليل نفوذ الميليشيات المسلحة.

وفي هذا الإطار، كشف موقع “أفريكا إنتليجنس” الاستخباراتي عن تحرك حاسم يقوده، عبد الحميد الدبيبة، نحو اقتناء طائرات مسيّرة هجومية من أذربيجان، وتُعد هذه الخطوة أكثر من مجرد صفقة تسليح، إذ تأتي في توقيت حساس يتقاطع فيه التهديد الأمني داخل طرابلس مع تغير في نهج الدعم التركي التقليدي، مما يدفع الدبيبة إلى البحث عن أدوات ردع جديدة خارج المسارات المعتادة.

تفاصيل الصفقة

تقدّمت “القوة المشتركة” التابعة لحكومة الوحدة، والمرتبطة بمدينة مصراتة، بعرض رسمي لوزارة الدفاع في أذربيجان بتاريخ 18 يونيو 2025، لشراء منظومة متكاملة من الطائرات المسيّرة الهجومية، وتشمل الصفقة المقترحة 4 طائرات مسيّرة هجومية من طراز CH-4، وهي طائرات صينية الصنع تُستخدم على نطاق واسع في مهام الاستطلاع والضربات الدقيقة، وتتمتع بقدرات قتال متوسطة ومرونة في التشغيل، وتبلغ القيمة الإجمالية المقدرة للصفقة 75 مليون دولار، وتشمل تكلفة المعدات والتسليح والدعم الفني.[1]

وطبقاً لموقع “أفريكا إنتليجنس، يتولى التواصل بشأن هذه الصفقة شخصية تُدعى أليكس كوستاس، وهو وسيط يعمل على تسهيل التفاهمات بين الجانبين، بينما يمثّل الطرف الأذري فلاح قولييف، مدير جمعية مصنعي الأسلحة التابعة لوزارة الدفاع في أذربيجان، والمسؤول عن ترتيبات التعاون العسكري الخارجي.

إلى جانب الطائرات، يتضمّن العرض المقدم:

• نظام اتصالات عبر الأقمار الصناعية (SATCOM)، يتيح إدارة العمليات من مسافات طويلة.

• محطة قيادة ميدانية، قادرة على تشغيل رحلتين جويتين في وقت واحد.

• ملحقات فنية وتقنية مطلوبة للتشغيل والصيانة.

• 20 صاروخًا جو-أرض موجّهة، تُستخدم في الضربات الدقيقة ضد أهداف أرضية.

دوافع التوجه نحو أذربيجان

في ظل تراجع سيطرة الدولة على المشهد الأمني، تسعى حكومة الدبيبة إلى تعزيز أدوات الحسم والردع، ويأتي التوجّه نحو أذربيجان كمحاولة للانفكاك من القيود الإقليمية المفروضة على القرار العسكري، ولبناء قدرة مستقلة على فرض التوازن داخل العاصمة، وعليه تستند هذه الخطوة إلى دافعين رئيسيين، وهما كالآتي:

الدافع الأول: التحدي الأمني داخل العاصمة

تشهد طرابلس حالة من التوتر والاستنفار الأمني منذ اندلاع اشتباكات مايو 2025، التي أسفرت عن مقتل عبدالغني الككلي، الملقب بـ”غنيوة”، رئيس جهاز دعم الاستقرار، وقد شكّل هذا الحدث نقطة تحوّل حاسمة في علاقة حكومة عبد الحميد الدبيبة مع باقي الأجهزة الأمنية في العاصمة، وعلى رأسها جهاز الردع الخاصة، الذي يُعد من أقوى التشكيلات المسلحة وأكثرها تنظيمًا في طرابلس.

ويقود الجهاز عبد الرؤوف كارة، المعروف بتوجهاته الدينية السلفية، ويُعد الردع مجموعة شبه عسكرية نشأت في منطقة سوق الجمعة، قبل أن تتوسع تدريجيًا لتفرض سيطرتها على مواقع استراتيجية، أبرزها مطار معيتيقة الدولي – المطار الوحيد العامل في العاصمة – فضلًا عن تأمين مؤسسات سيادية مثل مصرف ليبيا المركزي، وتمنح هذه السيطرة الواسعة الجهاز نفوذًا ميدانيًا واسعًا، ووضعت الحكومة في موقف معقد إزاء موازين القوة داخل المدينة.[2]

ولكن عقب اشتباكات مايو، تصاعدت حدة التوتر بين حكومة الدبيبة وجهاز الردع، لا سيما في ظل تمسك الأخير بتشكيلاته ورفضه الخضوع التام لسلطة الدولة، ما قيد بشكل كبير قدرة الحكومة على فرض سيادتها الكاملة داخل طرابلس. وفي ظل غياب قوة عسكرية موحدة واستمرار الانقسامات بين التشكيلات المسلحة، اضطرت حكومة الدبيبة إلى البحث عن أدوات ردع جديدة وأكثر فاعلية، كان أبرزها الاعتماد على الطائرات المسيّرة، في محاولة لإعادة تشكيل ميزان القوى داخل العاصمة وتغيير قواعد الاشتباك مع الجماعات التي تهدد استقرارها.

الدافع الثاني: تقلص الدعم التركي

تشهد العلاقات بين حكومة عبد الحميد الدبيبة وتركيا، الداعم التقليدي والأبرز لحكومة الوحدة الوطنية، تحوّلات ملحوظة خلال الأشهر الأخيرة، تجسدت في تغيّر واضح بمواقف أنقرة تجاه الأزمة الليبية؛ فقد بدأت تركيا تنتهج سياسة أكثر توازنًا وحيادًا، بالتزامن مع سعيها للعب دور الوسيط الإقليمي بهدف الحفاظ على مصالحها وسط تصاعد التنافس الإقليمي والدولي على الساحة الليبية.

ويعكس هذا التحول في النهج التركي سلسلة من المؤشرات المتتابعة، كان أبرزها استضافة أنقرة لصدام حفتر، نجل المشير خليفة حفتر ورئيس أركان القوات البرية التابعة لـ”القيادة العامة”، في مناسبتين بارزتين خلال العام الجاري؛ فبعد زيارته الأولى في إبريل، عاد صدام حفتر إلى إسطنبول في 22 يوليو 2025، حيث استقبله وزير الدفاع التركي الفريق يشار غولر على هامش معرض الصناعات الدفاعية (IDEF 2025)، وأجريا محادثات ثنائية وُصفت بأنها “رسمية ومفتوحة”، في مؤشر إضافي على رغبة أنقرة في الانفتاح على معسكر الشرق الليبي،[3] بعيدًا عن مواقفها السابقة التي كانت تُظهر دعمًا غير مشروط لمعسكر غرب البلاد.

وعليه يترك هذا التوجه الجديد أثرًا مباشرًا على طبيعة الدعم العسكري الذي تقدمه تركيا لحكومة الدبيبة، لا سيما فيما يتعلق باستخدام الطائرات المسيّرة، التي مثّلت في السابق إحدى أهم أوراق التفوق العسكري للحكومة في مواجهة خصومها. فقد فرضت أنقرة قيودًا صارمة على توظيف هذه الطائرات في العمليات داخل ليبيا، بما في ذلك ضد ميليشيات كانت تُعد جزءًا من حلفائها السابقين، وهو ما أضعف من قدرات حكومة الدبيبة وأجبرها على مراجعة خياراتها في مجال التسلح والدعم الخارجي.

الدلالات الاستراتيجية للصفقة

لا تقف صفقة الطائرات المسيّرة عند حدود كونها صفقة تسليح عادية، بل تنطوي على جملة من الدلالات الاستراتيجية العميقة، التي تعكس تحولات ملموسة في موازين النفوذ والتحكم داخل المشهد الليبي، ويمكن تلخيص أبرزها فيما يلي:

1- فك الارتباط عن الهيمنة التركية المباشرة على القرار العسكري: تعكس الصفقة رغبة الدبيبة في توسيع خياراته العسكرية من خلال الاستفادة من العلاقات المتشابكة والقوية بين تركيا وأذربيجان، حيث تلعب الأخيرة دورًا وسيطًا في تسهيل توريد الطائرات المسيّرة، مما يمنح حكومة الدبيبة هامشاً أوسع في إدارة ملف التسليح دون الاعتماد الكلي على الدعم التركي المباشر، وعليه فإن هذا التنويع يعزز من مرونة القرار العسكري ويقلل من التأثر المباشر بالضوابط والسياسات التركية الجديدة تجاه أطراف الأزمة الليبية، لكنه في الوقت نفسه يحافظ على تحالفات إقليمية متينة تدعم مصالح أنقرة.

2- إعادة ترسيم الخريطة العسكرية والجغرافيا العملياتية: اختيار مصراتة كموقع لتسليم الطائرات المسيّرة بدلاً من مطار معيتيقة في طرابلس، هو مؤشر على محاولة نقل مركز الثقل العسكري بعيدًا عن العاصمة التي تسيطر عليها ميليشيات معادية، إلى منطقة أكثر استقرارًا وولاءً لحكومة الدبيبة، هذا النقل يُضعف بشكل مباشر مواقع القوة التقليدية للميليشيات في طرابلس، ويفتح المجال لبناء منظومة عملياتية أكثر قدرة على التحكم والسيطرة.

3- استخدام الطائرات المسيّرة كأداة تفكيك للهيمنة المحلية للميليشيات: امتلاك القدرة على توجيه ضربات جوية دقيقة يُقوّض النفوذ العسكري للميليشيات المسلحة التي تعتمد على السيطرة الأرضية للمنشآت الحيوية، وعليه فإن الطائرات المسيّرة هنا ليست مجرد أدوات قتالية، بل أدوات سياسية تعيد رسم المشهد الداخلي عبر إضعاف رمزية السيطرة الفعلية للخصوم، وتغيير قواعد الاشتباك بما يخدم تعزيز سلطة الدبيبة.

4- تداعيات إدخال مورد تسليحي جديد خارج الرقابة الدولية: الاعتماد على أذربيجان، كمصدر غير تقليدي للأسلحة، يطرح خطر تفاقم فوضى انتشار السلاح في ليبيا، وزيادة صعوبة ضبط حركة الأسلحة التي تشهد مراقبة أوروبية ودولية، وقد يشجع هذا أطرافًا أخرى على اتباع نفس النهج، ما يهدد بزيادة تعقيد المشهد الأمني.

تحديات تنفيذ الصفقة

رغم ما تحمله صفقة شراء الطائرات المسيّرة الأذرية من دلالات استراتيجية، إلا أنها تواجه في المقابل جملة من التحديات المعقدة، وهي كالآتي:

1- العقبات القانونية الدولية: ليبيا لا تزال خاضعة لحظر تسليح صادر عن مجلس الأمن الدولي منذ عام 2011، ما يجعل أي عملية استيراد للسلاح تحتاج إلى موافقة صريحة من لجنة العقوبات الأممية، وتنفيذ هذه الصفقة دون الحصول على هذه الموافقة سيعد خرقًا واضحًا للقانون الدولي، ما قد يترتب عليه عقوبات إضافية على الأطراف المتورطة، ويزيد من عزلة ليبيا الدولية.

2- التحفظات الدبلوماسية من الجانب الأذري: تُظهر أذربيجان تحفظًا ملحوظًا تجاه تورطها المباشر في الأزمة الليبية، نظرًا لتعقيدات الملف دوليًا وخطورته على علاقاتها مع الأطراف الأوروبية، التي تراقب عن كثب تحركات السلاح في شمال أفريقيا، وهذا الحذر قد يؤدي إلى تأخير في إتمام الصفقة أو حتى رفضها إذا تصاعدت الضغوط الخارجية.

3- المخاطر الأمنية واللوجستية: تشير شروط الصفقة إلى ضرورة تسليم الطائرات في مطار مصراتة الدولي، لتجنب المواجهة مع ميليشيا “الردع الخاصة” المسيطرة على مطار معيتيقة بطرابلس، وهذا يشير إلى مستوى هشاشة الأمن الداخلي وتشتت السلطات، ما قد يعرقل تأمين المعدات وإدارتها بشكل فعّال.

في الختام:

تمثل صفقة الطائرات المسيّرة الأذرية خطوة استراتيجية تهدف إلى تعزيز استقلالية حكومة الدبيبة عسكريًا في ظل تغيّر نهج تركيا إزاء الأزمة الليبية، فضلاً عن تصاعد التحديات الأمنية داخل البلاد، لكنها في الوقت نفسه تواجه عقبات قانونية ودبلوماسية معقدة ومخاطر أمنية مرتبطة بالانقسامات المسلحة في العاصمة. ومن ثم، يبقى نجاح هذه الصفقة مرهونًا بقدرة حكومة الدبيبة على إدارة هذه التحديات بدقة، حيث ستحدد طريقة توظيفها لهذه الأدوات العسكرية مدى تأثيرها على موازين القوى واستقرار المشهد الليبي مستقبلاً.

المصادر:

[1] أفريكا إنتليجنس: الدبيبة يسعى لشراء طائرات مسيرة هجومية من أذربيجان، صحيفة الشاهد الليبي، 25 يونيو 2025، متاح على الرابط: https://shorturl.at/mG3Qb

[2] هل انتهت مغامرة الدبيبة؟ التحالفات الجديدة تجيب، اندبندنت بالعربي، 31 مايو 2025، متاح على الرابط: https://shorturl.at/6Y5mp

[3] وزير الدفاع التركي يستقبل صدام حفتر في إسطنبول، بوابة الوسط، 22 يوليو 2025، متاح على الرابط: https://alwasat.ly/news/libya/484059